„Seit Jahren sind wir bemüht die Grundstücke rund um den Bahnhof Wiesloch-Walldorf gewerblich zu vermarkten“, so die Bürgermeisterin von Wiesloch Ursula Hänsch, für den Zweckverband MetropolPark Wiesloch- Walldorf, „jetzt haben sich  unsere beiden Städte dazu entschlossen, externe Kompetenz mit ins Boot zu nehmen.“

Deswegen wurde jüngst ein Vertrag mit der STEG Stadtentwicklung GmbH Stuttgart geschlossen, so soll die Entwicklung des bestehenden Gewerbegrundes rund um den Bahnhof Wiesloch-Walldorf weiter voran gebracht werden. In enger Zusammenarbeit mit den Wirtschaftsförderungen der beiden Städte und anderer Fachabteilungen in den Rathäusern  wird die Projektentwicklungsfirma das Gelände für Investoren und Firmen zu einem attraktiven Standort entwickeln. Die Firma STEG, die sich vorher dem Zweckverband und anderen Gremien präsentiert hatte, kann auf 51 Jahre Erfahrung in der Stadtentwicklung und auf viele gelungene Projekte zurückblicken. Für die 15 000 qm Gewerbeflächen (die Firma konzentriert sich vor allem auf das Gebiet südliche des Bahnhofes, das bisher als Parkplatz genutzt wird) des MetropolParkes wurde ein dreistufiger Plan entwickelt, der darauf abzielt einen Investor für ein Bauvorhaben zu finden, der ein Objekt baut und dieses dann mit Mietern zu füllen, die sich hier ansiedeln wollen. In der ersten Stufe geht es um die Standortanalyse und die Ermittlung der Grundlagen des Gebietes.

Ergebnis ist hier die Formulierung einer Projektidee mit einem Nutzungskonzept  für das Grundstück insgesamt. In Stufe 2 wird ein Planungs- und Nutzungskonzept entwickelt. Hier geht es dann unter anderem um eine Wirtschaftlichkeitsprognose und ein mögliches Fördermittelkonzept, und die Miet- und Renditevorschau. Auch 3D Visualisierungen machen die Entwicklung dann schon sichtbar. In der dritten Stufe steigt man dann voll in die Vermarktung und Vermietung der zukünftigen Objekte ein. Hier werden konkret die Vermarktung und Vermietung von Miet- und Kaufinteressen für die Einzelflächen im Projekt angegangen und Bauträger und Investoren für das Projekt akquiriert. Am Ende stehen der Nachweis eines Investors und  der von Käufern und Mietern für die Einzelflächen.

 Die Firma STEG bietet diese gesamte Maßnahme zu einem Fixpreis von 30 000 Euro an, den sich die Kommunen im Zweckverband teilen.

„Wichtig ist für uns, dass die Städte jederzeit die Herren des Verfahrens sind“, so Bürgermeisterin Ursula Hänsch. So wird es unter anderem einen Negativkatalog geben, mit Unternehmen, die man nicht ansiedeln will. Es wird unter anderem keinen Einzelhandel, kein produzierende Gewerbe mit hohem Lärm- oder Schmutzemissionen oder Vergnügungsstätten jeder Art geben. In zweieinhalb bis drei Jahren werden wohl schon erste Ergebnisse zu sehen sein, so der Plan der STEG.

Foto:  Bürgermeisterin Christiane Staab ( Walldorf), Oberbürgermeister Franz Schaidhammer (Wiesloch), Projektleister Oliver Matzek (Stadtentwicklungsgesellschaft Stuttgart).

Tarifauskünfte an Werktagen montags bis freitags 8 bis 17 Uhr,

Fahrplanauskünfte rund um die Uhr telefonisch unter 01805-8764636

Folgende Tickets können am Parkscheinautomaten gelöst werden:

Parken bis zu 4 Stunden:   2 Euro
Tageskarte:                             4 Euro
2-Tageskarte:                         5 Euro
3- Tageskarte:                        6 Euro
4- Tageskarte:                        7 Euro
Wochenkarte:                         8 Euro

Die Monatskarte zu 20 € und die Jahreskarte zu 200 € ist über die Geschäftsstelle des Zweckverbandes erhältlich.  Hierzu können die unten angeführten Mietverträge in zweifacher Fertigung  und original unterschrieben bei der Geschäftstelle des Zweckverbandes eingereicht werden.  Da das Parkhaus für Nutzer des ÖPNV zur Verfügung gestellt wird, ist auch eine Kopie der Dauerkarte beizufügen.

Mietverträge für das Parkhaus:

Parkhausvertrag-monatlich

Parkhausvertrag-jaehrlich

Ab dem 01.10.2012 werden 70 Abstellplätze für Fahrräder in der neu errichteten Fahrradsammelgarage angeboten. Damit konnten neben neuen Fahrradständern,  eine weitere Möglichkeit zum Einstellenvon Fahrrädern geschaffen werden.  Auch hier sind die Verträge in zweifacher Ausfertigung bei der Geschäftsstelle einzureichen.

Mietverträge für die Fahrradsammelgarage:

Fahrradsammelgaragen.monatlich

Fahrradsammelgaragen. jährlich

Der MetropolPark Wiesloch-Walldorf bietet Freiraum für neue Ideen

Fast könnte man glauben, die mystisch anmutenden Nebelschwaden des Oktobermorgens seien ein gekonnter Showeffekt der Veranstaltungstechniker, um den Festakt noch dramatischer zu inszenieren. Auch für Nicht-Romantiker scheint die vorherrschende Aufbruchstimmung im MetropolPark Wiesloch-Walldorf regelrecht greifbar zu sein. Am 23. Oktober 2009 wird mit dem offiziellen Spatenstich zum Erweiterungsbau von Session Music nicht nur ein „architektonischer Glanzpunkt“ gesetzt, wie Walldorfs damaliger Bürgermeister Heinz Merklinger in seinem Grußwort betont, sondern auch das Kreativ-, Medien- und Freizeit-Segment im MetropolPark ausgebaut. Der bestehende Komplex „Session Music“ genießt mit seinen rund 5.000 m² heute schon internationales Renommee. Jetzt wird das Musik-Dorado nochmals um eine Nutzfläche von 5.000 m² verdoppelt, wie Marketing-Leiter Peter Quintern er läutert. Platz genug für die bereits angebotene breite Produktpalette, Tonstudios, Probe- und Veranstaltungsräume sowie auch andere Kreative und Medien schaffende. So werden ein Architekturbüro, eine Werbeagentur, eine IT-Firma und ein Musikverlag in die modernen Quader miteinziehen.

Macht man sich auf den Weg ins „Session“ oder hat einen Termin bei einem der anderen Unternehmen im MetropolPark, dann gibt man Straßennamen wie „Wiesenstraße“ oder „In den Weinäckern“ in sein Navigationsgerät ein. Wer jetzt denkt, irgendwo in einem abgelegenen ländlichen Idyll zu landen, liegt falsch oder zumindest nicht ganz richtig. Der MetropolPark, so die treffende Bezeichnung für das Gewerbegebiet rund um den Bahnhof Wiesloch-Walldorf, vereint Zentralität und Peripherie in einem – so paradox dies auch klingen mag.

Schaut Diplom-Geologe Gerd Wiedenbeck vom Umweltgutachterbüro U/C-Tec aus seinem Bürofenster im zweiten Stock, blickt er einerseits auf ein Landschaftsschutzgebiet mit Feldern und Wiesen, andererseits erheben sich im Hintergrund die Firmengebäude von SAP, MLP oder Heidelberger Druckmaschinen. Er weiß diese Situation sehr zu schätzen: „Für uns ist die Lage hier im MetropolPark ideal. Wir sind schnell mit S-Bahn oder IC in der nächsten Großstadt oder auch über die A5 und A6 bei unseren Auftraggebern.“ Der Neubau eines Zentralen Omnibusbahnhofes und eines Parkhauses unter Leitung der neuen Geschäftsführung der Wieslocher Bürgermeisterin Ursula Hänsch und Frau Anja Dahner, sichert kurze Wege und eine gute Erreichbarkeit – Nahe einem grünen Umfeld.  Dass dieses grüne und attraktive Umfeld ein ernst zunehmender Standortfaktor ist, weiß auch Wieslochs Oberbürgermeister Franz Schaidhammer:
„Den Städtewettbewerb „Entente Florale“ haben wir 2009 gezielt genutzt, um die Eingänge in den MetropolPark ansprechender mit Begrünung zu gestalten.“ Aufgrund der positven Resonanz wird die “Entente Florale” im Juni 2011 wieder stattfinden. Ein weiteres Ziel ist der hochwassersichere Ausbau des Leimbachoberlaufes, der mit dem sogenannten “Leimbachpark”  langfristig zusätzliche Erholungsflächen schaffen und einen grünen Rahmen bilden wird.

In den letzten Jahren hat sich das Bahnhofsumfeld als zentrale und moderne Mitte zwischen den Nachbarstädten Wiesloch und Walldorf etabliert, die seit 2002 sogar ein gemeinsames Mittelzentrum bilden. Diese Einigkeit war aber nicht immer so harmonisch. Die Bahnlinie Frankfurt-Karlsruhe trennte lange Zeit die beiden Gemeinden in den Köpfen und damit auch im Stadtbild. Allzu gerne pflegte man die eigene Schokoladenseite und nutzte das abgewandte Bahnhofsareal für unliebsamere Gewerbebetriebe. Diesem Wildwuchs setzte die Gründung des Zweckverbandes Wiesloch-Walldorf, wie der MetropolPark formal korrekt heißt, im Jahr 2000 ein Ende. Die Geschäftsführung des interkommunalen Zusammenschlusses hatte bis 2010 Walldorfs damaliger Erster Beigeordneter und Stadtbaumeister Dieter Astor inne. Die Handschrift des gelernten Architekten und Stadtplaners erkennt man am neu gestalteten Bahnhof und dessen Umfeld. Modern und barrierefrei ist er geworden mit Buchhandlung und Bäckerei. Kein Vergleich mehr zu der heruntergekommenen Bahnimmobilie von früher.

Ein Erfolg seiner Strategie, Investoren partnerschaftlich und flexibel zu begegnen,  ist beispielsweise im Luxor Filmpalast Wiesloch-Walldorf sichtbar. Das Multiplexkino ist rasch zu einem starken Magneten für die ganze Region aufgestiegen und zieht sogar Cineasten aus den umliegenden Oberzentren in den Metropolpark, nicht zuletzt dank der S-Bahn-Anbindung. Auch Freischaffende fühlen sich von der Lage und dem Umfeld angezogen.

Aber nicht nur Dienstleister sind hier vertreten und willkommen. Gerade auch produzierende Gewerbebetriebe mit Zukunftstechnologien haben ihr Firmenschild im MetropolPark platziert. Da wären der Druck- und Klebstoffspezialist Kissel & Wolf zu nennen oder die LAMTEC GmbH, die mit feinster Sensortechnik den Energieverbrauch von Feuerung-sanlagen optimiert. Die ebenfalls ansässige LRT Automotive GmbH entwickelt modernste Katalysatoren und Feinstaubfilter.

Wer Teil dieses aktiven und vielseitigen Gewerbeparks werden möchte, für den halten die Wirtschaftsförderer von Wiesloch und Walldorf, Cornelia Schneider und Marc Massoth, Grundstücke und Möglichkeiten bereit.

In schwierigen Zeiten ist es notwendig, für die Zukunft vorzusorgen und Entwicklungen anzustoßen, die sich in späteren Jahren positiv auswirken. Erst mit dem letzten Bauabschnitt des Bahnhofs gelingt es, das Bahnhofsumfeld zu ordnen und Flächen zur Ansiedlung neuer Gewerbebetriebe zur Verfügung zu stellen. Es handelt sich um Flächen, die von den beiden Städten für 4 Millionen Euro erworben wurden und derzeit als Verkehrs- und Parkplatzfläche brach liegen. Durch den geplanten Zentralen Omnibusbahnhof und die darunter liegenden zwei Parkdecks kann der Flächenverbrauch für diese Zwecke um zwei Drittel vermindert werden. Realisiert man eine ebenerdige Lösung und die Beibehaltung der ebenerdigen Parkflächen, werden wertvolle Gewerbeflächen für Jahrzehnte verschenkt, denn das Parkplatzangebot wird auf Dauer benötigt. Der Bahnhof und sein Umfeld stehen für die neue urbane Mitte und den attraktiven MetropolPark Wiesloch-Walldorf. Schon im Rahmenplan, der seit 10 Jahren Gültigkeit hat, genießt das Zweckverbands-Gebiet Bahnhof Wiesloch Walldorf höchste Wichtigkeit. Den isolierten Bahnhof gilt es seitdem mit verschiedenen Maßnahmen stetig weiterzuentwickeln und in besonderer Weise “näher” an die Städte Wiesloch und Walldorf heran zu führen. Beide Städte wollen gemeinsam diesen wichtigen Schritt in Richtung Zukunft gehen. Das Bahnhofsgebäude wurde umgebaut, die Bahnsteige modernisiert und ansehnlich gestaltet, es zogen ein Bäcker und ein Schreibwarengeschäft ein. Jetzt erschließt die S-Bahn Reisenden und Pendler eine ganz neue Dimension im täglichen Berufs- und Individualverkehr. Auch bei den Fernreisezügen im IC und ICE Bereich wird der Bahnhof Wiesloch Walldorf hervorragend bedient. Doch die Entwicklung des gesamten Areals kann damit noch nicht abgeschlossen sein.

Was der 2. Bauabschnitt bringt:

• Zentraler Omnibus Bahnhof (ZOB) mit 5 Bussteigen
• Bike & Ride – Anlage mit 50 Plätzen
• Fahrradparkhaus mit 78 Plätzen und Fahrradwerkstatt
• Gestaltung des Bahnhofsumfeldes mit Boulevardcharakter
• Stärkung des S-Bahn- und Fernverkehr-Knotenpunktes in der Metropolregion Rhein-Neckar
• Attraktive Gewerbeflächen im MetropolPark Wiesloch – Walldorf
• Sinnvolle Weiterentwicklung getätigter Investitionen
• Architektonische Aufwertung des Bahnhofsgebäudes, Überdachung mit modernem Membrandach
• 205 ebenerdige Parkplätze
• Parkhaus mit 265 Plätzen

Die Investitionssumme teilen sich die Städte Wiesloch und Walldorf und das Land Baden-Württemberg.

Weiterführende Informationen:

www.wiesloch.de oder direkt hier.